螺杆空压机压缩空气含油量大，也就是大家常说的空压机跑油问题，空压机跑油的原因有多种，令用户头疼，下面跟大家分享空压机跑油的多种原因和处理方法：
1、螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分效果变差，通过油分芯的压缩空气含油量增加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。
处理方法：停机检查油位高度，保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。
2、螺杆机油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫进入油分芯，导致精分之后的含油量增加。
处理方法：更换机油，选用捷豹原厂螺杆机油。
3、混用了不同牌号的机油，机油变质或结胶，导致油分芯堵塞变形，含油的压缩空气直接排出。
处理办法：更换油分芯，更换机油，清洗油路，选用捷豹原厂耗材和机油。
4、使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大，使排气温度低于压力露点温度，导致空气压缩之后的饱和水蒸汽冷凝成液态水在油中析出，液位升高而跑油。时间久了还将导致内部生锈，转子轴承因失去润滑而磨损严重，甚至报废。
处理方法：①问题早期油桶内只有少量冷凝水的，直接将冷凝水排干净再将排气温度调高就好。②如果水很多了，还要同时更换油分、油滤、机油。③如果转子已经生锈，且出现异响和振动的，那就还需要维修机头了。注意!因为压力露点温度随排气压力和大气温湿度而不同，出厂就已设置好，建议咨询捷豹的专业售后服务人员后再进行设置。
5、空气管路安装不当，停机后管路中的冷凝水倒流回空压机内，小压力阀阀芯泡水后卡死，失去密封后，管路中的冷凝水进入油分桶内，液位升高而跑油。
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