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十招教您解决喷油式螺杆空压机压缩空气含油量大的问题

十招教您解决喷油式螺杆空压机压缩空气含油量大的问题

  • 分类:行业资讯
  • 发布时间:2021-08-06 20:41
  • 访问量:

【概要描述】螺杆空压机压缩空气含油量大,也就是大家常说的空压机跑油问题,空压机跑油的原因有多种,令用户头疼,下面跟大家分享空压机跑油的多种原因和处理方法:

十招教您解决喷油式螺杆空压机压缩空气含油量大的问题

【概要描述】螺杆空压机压缩空气含油量大,也就是大家常说的空压机跑油问题,空压机跑油的原因有多种,令用户头疼,下面跟大家分享空压机跑油的多种原因和处理方法:

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  螺杆空压机压缩空气含油量大,也就是大家常说的空压机跑油问题,空压机跑油的原因有多种,令用户头疼,下面跟大家分享空压机跑油的多种原因和处理方法:

  1、螺杆机油加注过多,液位超过上限,导致油分桶的初分效果变差,通过油分芯的压缩空气含油量增加,超过了油分的处理量和回油管的回油量,使精分之后的含油量增加。

  处理方法:停机检查油位高度,保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。

  2、螺杆机油油品不好,消泡性能差,泡沫多,泡沫进入油分芯,导致精分之后的含油量增加。

  处理方法:更换机油,选用捷豹原厂螺杆机油。

  3、混用了不同牌号的机油,机油变质或结胶,导致油分芯堵塞变形,含油的压缩空气直接排出。

  处理办法:更换油分芯,更换机油,清洗油路,选用捷豹原厂耗材和机油。

  4、使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大,使排气温度低于压力露点温度,导致空气压缩之后的饱和水蒸汽冷凝成液态水在油中析出,液位升高而跑油。时间久了还将导致内部生锈,转子轴承因失去润滑而磨损严重,甚至报废。

  处理方法:①问题早期油桶内只有少量冷凝水的,直接将冷凝水排干净再将排气温度调高就好。②如果水很多了,还要同时更换油分、油滤、机油。③如果转子已经生锈,且出现异响和振动的,那就还需要维修机头了。注意!因为压力露点温度随排气压力和大气温湿度而不同,出厂就已设置好,建议咨询捷豹的专业售后服务人员后再进行设置。

  5、空气管路安装不当,停机后管路中的冷凝水倒流回空压机内,小压力阀阀芯泡水后卡死,失去密封后,管路中的冷凝水进入油分桶内,液位升高而跑油。

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